Computação Ambiental em Arquitetura e Urbanismo UFMG
Conceito e Missão
O que é
A Computação Ambiental em Arquitetura e ao Urbanismo é campo de estudos que compreende análises, modelagens e simulações de condições espaciais do ambiente construído.
Por meio da Tecnologia da Informação pretende-se diagnosticar e construir múltiplas hipóteses de soluções para os problemas tratados.
Nos últimos anos, essa abordagem tem ganhado relevância, contribuindo para a sustentabilidade e a resolução de conflitos entre formas sociais e formas físicas.
Este é o site do grupo de pesquisa em Computação Ambiental em Arquitetura e urbanismo da Escola de Arquitetura da Universidade Federal de Minas Gerais. Acesse mais informações sobre o grupo CA_AU no Diretório dos Grupos de Pesquisa do Conselho Nacional do Desenvolvimento Científico e Tecnológico. |
Objetivos do grupo
Implementar e divulgar a teorética da Computação Ambiental aplicada à Arquitetura e Urbanismo, visando sua incorporação no ensino e ampliando a transdisciplinariedade para promover diálogo satisfatório com outras áreas do conhecimento.
Aplicar técnicas de representação aprimoradas para as etapas iniciais de projetos, com o objetivo de aumentar sua preditibilidade.
Capacitar docentes e discentes da graduação e pós-graduação no uso da Computação Ambiental, estimulando o debate e promovendo sua adoção em pesquisas de inovação tecnológica.
Viabilizar a implementação de soluções computacionais de Arquitetura e Urbanismo por meio do desenho, criação e difusão de software e hardware específicos para aplicação em pesquisa pesquisa e serviços.
Explorar e sistematizar metodologias de visualização de sistemas ambientais computacionais, utilizando os recursos institucionais disponíveis para analisar sua eficácia e aplicabilidade em diferentes contextos.
Promover a difusão de resultados através de publicações científicas e apresentações em eventos acadêmicos, articulando a produção do grupo com programas de pesquisa e ensino, comunicando os avanços na área em fóruns especializados.
O que fazemos
Modelagem e Simulação
– Criação de modelos digitais de cidades para análise e planejamento urbano;
– Simulações do ambiente para avaliar ventilação, insolação, consumo energético e impacto climático;
– Testes de cenários urbanos otimizados na mobilidade urbana e na sua infraestrutura;
Gestão e Análise de Dados Espaciais
– Desenvolvimento de sistemas de testes e modelagem da informação da cidade (City Information Modeling – CIM);
– Uso de SIG (Sistemas de Informações Geográficas) para mapeamento e análise de acessibilidade, infraestrutura e serviços públicos;
– Análise de iniquidades sociais e planejamento de intervenções urbanas baseadas em dados.
Desenvolvimento de Interfaces
– Projetos de interfaces intuitivas para visualização de dados urbanos;
– Criação de aplicativos para monitoramento e gestão;
– Sensoriamento remoto.
Consultoria em Sustentabilidade e Planejamento Urbano
– Estudos de impacto ambiental e estratégias de desenvolvimento sustentável;
– Propostas para requalificação de espaços públicos e áreas degradadas;
– Implementação de soluções para cidades, buscando mais resiliência e sustentábilidade.
Suporte a Decisões em Políticas Públicas
– Assessoria técnica para a governância na formulação de políticas urbanas;
– Modelagem prospectiva para planejamento de infraestrutura, habitação e transportes;
– Análises de viabilidade para projetos urbanos.
Publicações e Produção Acadêmica
– Desenvolvimento de pesquisas e artigos científicos;
– Produção de materiais técnicos para gestores urbanos e profissionais da área (tutoriais).
Universidade e sociedade
A prestação de serviços acadêmicos é estruturada como um projeto que deve atender os princípios da extensão universitária, como interação dialógica, impacto social e formação estudantil.
Consulte nossos termos, caso queira e esclareça suas dúvidas.
Nossos serviços
Modelagem e Simulação
Modelagem Digital
Serviços de modelagem digital do Espaço Urbano
Nossos modelos digitais vão além da simples representação visual, incorporando informações censitárias, dados do Catálogo Técnico Multifinalitário dos municípios, área construída, altura das edificações e outros indicadores fundamentais. Com essa base de dados estruturada, é possível cruzar informações e gerar diagnósticos objetivos sobre a ocupação do espaço urbano, permitindo um planejamento mais eficiente e fundamentado.
A aplicação desses modelos viabiliza uma série de benefícios, como:
- Análise de densidade urbana e ocupação do solo;
- Gestão territorial aprimorada, facilitando decisões sobre zoneamento e infraestrutura;
- Apoio ao planejamento de mobilidade urbana por meio da integração de dados espaciais e populacionais;
- Monitoramento e preservação do patrimônio histórico e arquitetônico, garantindo intervenções mais precisas;
Simulações Ambientais
Insolação no recinto urbano
Estudos de simulação de insolação foram realizados para avaliar o impacto da implantação e da verticalização das edificações sobre o microclima urbano. Foram analisadas como as novas torres comerciais e residenciais poderiam modificar a distribuição da luz solar nas ruas e nas edificações vizinhas.
Este estudo, feito no bairro Savassi – uma das regiões mais dinâmicas e adensadas de Belo Horizonte – revelou que a crescente verticalização resulta em zonas de sombreamento prolongado, reduzindo a insolação em praças e passeios, impactando a qualidade do espaço público e o conforto térmico dos pedestres. Além disso, permitiu propor estratégias para a mitigação das zonas de calor, como a orientação diferenciada das novas edificações, a introdução de fachadas mais permeáveis à ventilação e a criação de áreas verdes.
Cenários urbanos
Modelagem de Cenários Urbanos
Este estudo avançado analisa o espaço aéreo de um dos maiores conjuntos históricos da cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais: a Praça da Liberdade, ponto da maior altimetria dentro dos limites originais da cidade. A prática de implantar edifícios administrativos em locais de destaque fez parte da tradição na criação de cenários urbanísticos luso-brasileiros. Belo Horizonte, tal como nas cidades históricas mineiras, foi projetada com o paço administrativo implantado no ponto de maior altimetria na área urbana, definida pelo contorno de uma avenida lindeira, a avenida do Contorno. O estudo verifica como o bloqueio visual ocorreu com o crescimento das edificações ao redor da praça, e como invadiram visualmente o espaço aéreo. Tal situação pode ser tomada como interferente nas relações de identidade e orientação das pessoas. O uso da computação ambiental permite prever tais problemas em estudos que passaram a ser chamados de “Viewsheds”.
Análise de Dados para Gestão
City Information Modelling - CIM
Serviços de modelagem digital do Espaço Urbano
Nossos modelos digitais vão além da simples representação visual, incorporando informações censitárias, dados do Catálogo Técnico Multifinalitário dos municípios, área construída, altura das edificações e outros indicadores fundamentais. Com essa base de dados estruturada, é possível cruzar informações e gerar diagnósticos objetivos sobre a ocupação do espaço urbano, permitindo um planejamento mais eficiente e fundamentado.
A aplicação desses modelos viabiliza uma série de benefícios, como:
- Análise de densidade urbana e ocupação do solo;
- Gestão territorial aprimorada, facilitando decisões sobre zoneamento e infraestrutura;
- Apoio ao planejamento de mobilidade urbana por meio da integração de dados espaciais e populacionais;
- Monitoramento e preservação do patrimônio histórico e arquitetônico, garantindo intervenções mais precisas;
- Otimização da arrecadação municipal por meio da atualização de informações sobre edificações e sua área construída.
SIG para Gestão
Estudo de Insolação no recinto urbano
Para exemplificar, no bairro Savassi, uma das regiões mais dinâmicas e adensadas de Belo Horizonte, estudos de simulação de insolação foram realizados para avaliar o impacto da verticalização e da disposição das edificações sobre o microclima urbano. Utilizando modelagens computacionais, pesquisadores analisaram como novas torres comerciais e residenciais poderiam modificar a distribuição da luz solar nas ruas e nas edificações vizinhas.
O estudo revelou que a crescente verticalização da Savassi resultou em zonas de sombreamento prolongado, reduzindo a insolação em praças e passeios, impactando a qualidade do espaço público e o conforto térmico dos pedestres. Além disso, a análise permitiu propor estratégias de mitigação, como a orientação diferenciada das novas edificações, a introdução de fachadas mais permeáveis à ventilação e a criação de áreas verdes que equilibrassem os efeitos do sombreamento e das ilhas de calor.
Esse tipo de simulação é fundamental para que o crescimento urbano ocorra de maneira planejada, evitando que o adensamento excessivo comprometa a qualidade ambiental e o bem-estar da população.
Diminuição de Iniquidades Sociais
Criminalidade em Zonas Especiais de Interesse Social
A Pedreira Prado Lopes é uma das favelas mais antigas de Belo Horizonte, localizada na região Noroeste da cidade. De acordo com o Plano Diretor do município, essa área é classificada como ZEIS 1 (Zona Especial de Interesse Social 1), destinada a áreas já ocupadas por assentamentos informais, como favelas e vilas. Essa classificação visa promover a regularização fundiária e a melhoria das condições de moradia para os residentes.
A análise sintática do sistema de circulação (pedestres e automóveis), numa sequência histórica, revelou que a integração do traçado urbano modificou-se desde 2002, quando o local era considerado um dos mais violentos do país, até 2014, quando as vias foram sendo integradas, e consolidaram a reforma urbana com o alargamento da Avenida Antônio Carlos (em branco). Um conjunto habitacional do programa Vila Viva (A), juntamente com o conjunto residencial IAPI foram beneficiários imediatos desta integração das vias, sendo esse estudo confirmador da proposição de melhorias pelo Observatório de Saúde Urbana de BH.
Desenvolvimento de Interfaces
Projeto de Interfaces
Serviços de modelagem digital do Espaço Urbano
Nossos modelos digitais vão além da simples representação visual, incorporando informações censitárias, dados do Catálogo Técnico Multifinalitário dos municípios, área construída, altura das edificações e outros indicadores fundamentais. Com essa base de dados estruturada, é possível cruzar informações e gerar diagnósticos objetivos sobre a ocupação do espaço urbano, permitindo um planejamento mais eficiente e fundamentado.
A aplicação desses modelos viabiliza uma série de benefícios, como:
- Análise de densidade urbana e ocupação do solo;
- Gestão territorial aprimorada, facilitando decisões sobre zoneamento e infraestrutura;
- Apoio ao planejamento de mobilidade urbana por meio da integração de dados espaciais e populacionais;
- Monitoramento e preservação do patrimônio histórico e arquitetônico, garantindo intervenções mais precisas;
- Otimização da arrecadação municipal por meio da atualização de informações sobre edificações e sua área construída.
Aplicativos para gestão
Banco de dados de conflitos urbanos
O conceito de crowdsourcing ou produção colaborativa foi utilizado em 2007 como “mapeamento ativista” pela empresa Ushahidi, NO Kênia. Apresentando informações geolocalizadas sobre problemas e conflitos nas eleições presidenciais os observadores locais podiam enviar relatos via internet utilizando seus dispositivos móveis ou computadores pessoais, criando um registro de eventos simultaneamente temporal e geograficamente localizado.
Sendo uma plataforma livre, que permitia a usuários de diversas partes do mundo adaptá-la de acordo com as necessidades de uso próprias, foi transformada por nosso grupo em um modo de recolher avaliações ambientais considerando a acessibilidade, habitabilidade, riscos e desenho universal. O vídeo abaixo explica o processo aplicado à avaliação do Campus da UFMG.
Sensoriamento Remoto
Modelagem de Cenários Urbanos, Mobilidade e Infraestrutura
O mapa acima tematiza o estudo de centralidade e conectividade, numa abordagem fundamental para o planejamento urbano. Utilizando a teoria da sintática espacial, um setor do bairro Padre Esustáquio, em Belo Horizonte, foi estudado. O código de cores representa a intensidade da conectividade viária e a força das centralidades urbanas considerando as edificações:
- Áreas em vermelho indicam pontos de alta centralidade, onde há maior fluxo de pessoas, serviços e comércio.
- Áreas em amarelo representam uma centralidade moderada, com boa conectividade mas sem a mesma intensidade dos pontos vermelhos.
- Áreas em verde e azul indicam locais com menor conectividade, onde há menos fluxo urbano e menor concentração de atividades econômicas.
O Estudo de Centralidade permite:
- Identificar áreas estratégicas para investimentos públicos e privados.
- Planejar melhor a distribuição de infraestrutura urbana, garantindo que áreas periféricas sejam integradas ao sistema urbano.
- Redefinir a hierarquia viária, otimizando fluxos de transporte e acessibilidade.
- Evitar desigualdades espaciais, promovendo uma distribuição mais equilibrada dos serviços urbanos.
As propostas concretas de intervenção urbana com base no estudo realizado incluem:
- Requalificação de vias e calçadas, ampliando a acessibilidade e promovendo maior conforto para pedestres.
- Criação de espaços de convivência, como praças e áreas de socialização.
- Inserção de mobiliário urbano e cobertura para espaços públicos, promovendo conforto térmico e melhorando a qualidade do ambiente.
- Reconfiguração do tráfego, priorizando pedestres e transporte público, garantindo maior fluidez e segurança.
- Revitalização de fachadas e ocupação de edificações subutilizadas, incentivando a requalificação urbana e atraindo novos usos para a região
Consultorias
Impacto Ambiental
Serviços de modelagem digital do Espaço Urbano
Nossos modelos digitais vão além da simples representação visual, incorporando informações censitárias, dados do Catálogo Técnico Multifinalitário dos municípios, área construída, altura das edificações e outros indicadores fundamentais. Com essa base de dados estruturada, é possível cruzar informações e gerar diagnósticos objetivos sobre a ocupação do espaço urbano, permitindo um planejamento mais eficiente e fundamentado.
A aplicação desses modelos viabiliza uma série de benefícios, como:
- Análise de densidade urbana e ocupação do solo;
- Gestão territorial aprimorada, facilitando decisões sobre zoneamento e infraestrutura;
- Apoio ao planejamento de mobilidade urbana por meio da integração de dados espaciais e populacionais;
- Monitoramento e preservação do patrimônio histórico e arquitetônico, garantindo intervenções mais precisas;
- Otimização da arrecadação municipal por meio da atualização de informações sobre edificações e sua área construída.
Requalificação
Estudo de Insolação no recinto urbano
Para exemplificar, no bairro Savassi, uma das regiões mais dinâmicas e adensadas de Belo Horizonte, estudos de simulação de insolação foram realizados para avaliar o impacto da verticalização e da disposição das edificações sobre o microclima urbano. Utilizando modelagens computacionais, pesquisadores analisaram como novas torres comerciais e residenciais poderiam modificar a distribuição da luz solar nas ruas e nas edificações vizinhas.
O estudo revelou que a crescente verticalização da Savassi resultou em zonas de sombreamento prolongado, reduzindo a insolação em praças e passeios, impactando a qualidade do espaço público e o conforto térmico dos pedestres. Além disso, a análise permitiu propor estratégias de mitigação, como a orientação diferenciada das novas edificações, a introdução de fachadas mais permeáveis à ventilação e a criação de áreas verdes que equilibrassem os efeitos do sombreamento e das ilhas de calor.
Esse tipo de simulação é fundamental para que o crescimento urbano ocorra de maneira planejada, evitando que o adensamento excessivo comprometa a qualidade ambiental e o bem-estar da população.
Walkability (Mobilidade Ativa)
Modelagem de Cenários Urbanos, Mobilidade e Infraestrutura
O mapa acima tematiza o estudo de centralidade e conectividade, numa abordagem fundamental para o planejamento urbano. Utilizando a teoria da sintática espacial, um setor do bairro Padre Esustáquio, em Belo Horizonte, foi estudado. O código de cores representa a intensidade da conectividade viária e a força das centralidades urbanas considerando as edificações:
- Áreas em vermelho indicam pontos de alta centralidade, onde há maior fluxo de pessoas, serviços e comércio.
- Áreas em amarelo representam uma centralidade moderada, com boa conectividade mas sem a mesma intensidade dos pontos vermelhos.
- Áreas em verde e azul indicam locais com menor conectividade, onde há menos fluxo urbano e menor concentração de atividades econômicas.
O Estudo de Centralidade permite:
- Identificar áreas estratégicas para investimentos públicos e privados.
- Planejar melhor a distribuição de infraestrutura urbana, garantindo que áreas periféricas sejam integradas ao sistema urbano.
- Redefinir a hierarquia viária, otimizando fluxos de transporte e acessibilidade.
- Evitar desigualdades espaciais, promovendo uma distribuição mais equilibrada dos serviços urbanos.
As propostas concretas de intervenção urbana com base no estudo realizado incluem:
- Requalificação de vias e calçadas, ampliando a acessibilidade e promovendo maior conforto para pedestres.
- Criação de espaços de convivência, como praças e áreas de socialização.
- Inserção de mobiliário urbano e cobertura para espaços públicos, promovendo conforto térmico e melhorando a qualidade do ambiente.
- Reconfiguração do tráfego, priorizando pedestres e transporte público, garantindo maior fluidez e segurança.
- Revitalização de fachadas e ocupação de edificações subutilizadas, incentivando a requalificação urbana e atraindo novos usos para a região
Processos decisórios
Assessoria técnica
Serviços de modelagem digital do Espaço Urbano
Nossos modelos digitais vão além da simples representação visual, incorporando informações censitárias, dados do Catálogo Técnico Multifinalitário dos municípios, área construída, altura das edificações e outros indicadores fundamentais. Com essa base de dados estruturada, é possível cruzar informações e gerar diagnósticos objetivos sobre a ocupação do espaço urbano, permitindo um planejamento mais eficiente e fundamentado.
A aplicação desses modelos viabiliza uma série de benefícios, como:
- Análise de densidade urbana e ocupação do solo;
- Gestão territorial aprimorada, facilitando decisões sobre zoneamento e infraestrutura;
- Apoio ao planejamento de mobilidade urbana por meio da integração de dados espaciais e populacionais;
- Monitoramento e preservação do patrimônio histórico e arquitetônico, garantindo intervenções mais precisas;
- Otimização da arrecadação municipal por meio da atualização de informações sobre edificações e sua área construída.
Modelagem Preditiva
Estudo de Insolação no recinto urbano
Para exemplificar, no bairro Savassi, uma das regiões mais dinâmicas e adensadas de Belo Horizonte, estudos de simulação de insolação foram realizados para avaliar o impacto da verticalização e da disposição das edificações sobre o microclima urbano. Utilizando modelagens computacionais, pesquisadores analisaram como novas torres comerciais e residenciais poderiam modificar a distribuição da luz solar nas ruas e nas edificações vizinhas.
O estudo revelou que a crescente verticalização da Savassi resultou em zonas de sombreamento prolongado, reduzindo a insolação em praças e passeios, impactando a qualidade do espaço público e o conforto térmico dos pedestres. Além disso, a análise permitiu propor estratégias de mitigação, como a orientação diferenciada das novas edificações, a introdução de fachadas mais permeáveis à ventilação e a criação de áreas verdes que equilibrassem os efeitos do sombreamento e das ilhas de calor.
Esse tipo de simulação é fundamental para que o crescimento urbano ocorra de maneira planejada, evitando que o adensamento excessivo comprometa a qualidade ambiental e o bem-estar da população.
Reformas Urbanas
Melhorias urbanas
O mapa acima tematiza um estudo de centralidade e conectividade, numa abordagem fundamental para o planejamento urbano. Utilizando a teoria da Space Syntax, um setor do bairro Padre Esustáquio, em Belo Horizonte, foi estudado buscando melhorias urbanas. O design urbano propopsto como melhhoria considerou a intensidade da conectividade viária existente e a força das centralidades urbanas considerando as edificações.
- Áreas em vermelho indicam pontos de alta centralidade, onde há maior fluxo de pessoas, serviços e comércio.
- Áreas em amarelo representam uma centralidade moderada, com boa conectividade mas sem a mesma intensidade dos pontos vermelhos.
- Áreas em verde e azul indicam locais com menor conectividade, onde há menos fluxo urbano e menor concentração de atividades econômicas.
O Estudo de Centralidade permite:
- Identificar áreas estratégicas para investimentos públicos e privados.
- Planejar melhor a distribuição de infraestrutura urbana, garantindo que áreas periféricas sejam integradas ao sistema urbano.
- Redefinir a hierarquia viária, otimizando fluxos de transporte e acessibilidade.
- Evitar desigualdades espaciais, promovendo uma distribuição mais equilibrada dos serviços urbanos.
As propostas concretas de intervenção urbana, com base no estudo realizado, incluem (clique na figura para ver):
- Criação de estacionamentos não centralizados;
- Criação de espaços de convivência, como praças e áreas de socialização em trecho viário de baixa intensidade de volume de tráfego.
- Criação de espaços públicos apropriáveis pelas iniciativas comunitárias (feiras e exposições);
- Criação de áreas de conforto térmico e ambiência.
- Reconfiguração de acesso ao transporte público individual (táxis, mototáxis, bicicletas de alugel, etc.)
- Reconfiguração de paradas e acesso ao transporte público coletivo (ônibus principalmente);
- Conjunção e proximidade dos modais de transporte;
- Paisagismo adequado, garantindo sombreamento e visibilidade das fachadas distintivas e identitárias do lugar.
Produção Acadêmica
Publicações do grupo
Reproduzimos o link de publicações dos membros do grupo, a partir do primeiro autor. Alguns
HOPPE, Manfredo Frederico Felipe
SOUZA, Renato César Ferreira de Souza
Nossos modelos digitais vão além da simples representação visual, incorporando informações censitárias, dados do Catálogo Técnico Multifinalitário dos municípios, área construída, altura das edificações e outros indicadores fundamentais. Com essa base de dados estruturada, é possível cruzar informações e gerar diagnósticos objetivos sobre a ocupação do espaço urbano, permitindo um planejamento mais eficiente e fundamentado.
Simulações Ambientais
Estudo de Insolação no recinto urbano
Para exemplificar, no bairro Savassi, uma das regiões mais dinâmicas e adensadas de Belo Horizonte, estudos de simulação de insolação foram realizados para avaliar o impacto da verticalização e da disposição das edificações sobre o microclima urbano. Utilizando modelagens computacionais, pesquisadores analisaram como novas torres comerciais e residenciais poderiam modificar a distribuição da luz solar nas ruas e nas edificações vizinhas.
O estudo revelou que a crescente verticalização da Savassi resultou em zonas de sombreamento prolongado, reduzindo a insolação em praças e passeios, impactando a qualidade do espaço público e o conforto térmico dos pedestres. Além disso, a análise permitiu propor estratégias de mitigação, como a orientação diferenciada das novas edificações, a introdução de fachadas mais permeáveis à ventilação e a criação de áreas verdes que equilibrassem os efeitos do sombreamento e das ilhas de calor.
Esse tipo de simulação é fundamental para que o crescimento urbano ocorra de maneira planejada, evitando que o adensamento excessivo comprometa a qualidade ambiental e o bem-estar da população.
Mobilidade e Infraestrutura
Modelagem de Cenários Urbanos, Mobilidade e Infraestrutura
O mapa acima tematiza o estudo de centralidade e conectividade, numa abordagem fundamental para o planejamento urbano. Utilizando a teoria da sintática espacial, um setor do bairro Padre Esustáquio, em Belo Horizonte, foi estudado. O código de cores representa a intensidade da conectividade viária e a força das centralidades urbanas considerando as edificações:
- Áreas em vermelho indicam pontos de alta centralidade, onde há maior fluxo de pessoas, serviços e comércio.
- Áreas em amarelo representam uma centralidade moderada, com boa conectividade mas sem a mesma intensidade dos pontos vermelhos.
- Áreas em verde e azul indicam locais com menor conectividade, onde há menos fluxo urbano e menor concentração de atividades econômicas.
O Estudo de Centralidade permite:
- Identificar áreas estratégicas para investimentos públicos e privados.
- Planejar melhor a distribuição de infraestrutura urbana, garantindo que áreas periféricas sejam integradas ao sistema urbano.
- Redefinir a hierarquia viária, otimizando fluxos de transporte e acessibilidade.
- Evitar desigualdades espaciais, promovendo uma distribuição mais equilibrada dos serviços urbanos.
As propostas concretas de intervenção urbana com base no estudo realizado incluem:
- Requalificação de vias e calçadas, ampliando a acessibilidade e promovendo maior conforto para pedestres.
- Criação de espaços de convivência, como praças e áreas de socialização.
- Inserção de mobiliário urbano e cobertura para espaços públicos, promovendo conforto térmico e melhorando a qualidade do ambiente.
- Reconfiguração do tráfego, priorizando pedestres e transporte público, garantindo maior fluidez e segurança.
- Revitalização de fachadas e ocupação de edificações subutilizadas, incentivando a requalificação urbana e atraindo novos usos para a região
Equipe
Líder do Grupo de Pesquisa
Ph.D.
Renato César Ferreira de Souza
Coordenador do Grupo de Pesquisa CA_AU
Graduação e mestrado em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal de Minas Gerais (1985/1996). Doctor of Philosophy in Architecture and Urban Design (Ph.D) pela The University of Sheffield, Reino Unido (2008).
Professor Associado, dedicação exclusiva, da UFMG.
Credenciado no Programa de Pós-graduação de Arquitetura e Urbanismo da EAUFMG (NPGAU). Leciona no Programa de Pós-graduação em Saúde Pública da Faculdade de Medicina da UFMG.
Suas áreas de interesse são a Arquitetura e o Urbanismo, com ênfase em Planejamento, Projeto do Espaço Urbano e Saúde Urbana. Igualmente dedica-se ao estudo da Computação Ambiental e suas implicações tecnológicas para a Arquitetura, o espaço urbano, e a saúde pública.
Consolidou dois grupos de pesquisa, o PMDVW (Pesquisa em Material Didático via Web, 1998) e o grupo de pesquisa em CA_AU.
Bolsista de Produtividade em Desenvolvimento Tecnológico e Extensão Inovadora do CNPQ – DTII 2011 – no período de 01/03/2012 a 28/02/2015, com a criação do NÚCLEO DE INOVAÇÃO TECNOLÓGICA (NIT) PARA PROJETOS EM COMPUTAÇÃO AMBIENTAL, o que auxiliou a consolidação do grupo de pesquisa em Computação Ambiental em Arquitetura e Urbanismo – CA_AU.
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Membros do grupo
Ph.D Maria Lúcia Malard
Vice-coordenadora do grupo CA-AU
Possui graduação em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal de Minas Gerais (1966) e doutorado em Arquitetura e Urbanismo – University of Sheffield (1992).
br>É Professora Emérita da Universidade Federal de Minas Gerais, vinculada à pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo.
Tem experiência na área de Arquitetura e Urbanismo, com ênfase em Projeto de Arquitetura e Urbanismo, atuando principalmente nos seguintes temas:
– arquitetura universitária,
– arquitetura laboratorial,
– tecnologias digitais aplicadas ao ensino.
Desenvolve pesquisas relacionadas ao desenvolvimento da criatividade.
Ver currículo
Dr. Flávio de Lemos Carsalade
Pesquisador Consultor
Possui graduação em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal de Minas Gerais (1979), Mestrado em Arquitetura pela Universidade Federal de Minas Gerais (1997) e Doutorado pela Universidade Federal da Bahia (2007).
Foi presidente do Instituto Estadual do Patrimônio Histórico e Artístico de Minas Gerais (1999-2002) e do Instituto de Arquitetos do Brasil/ Departamento Minas Gerais (1995-1998) e Secretário Municipal de Administração Urbana Regional Pampulha da Prefeitura de Belo Horizonte (2004-2007).
É professor da Escola de Arquitetura da Universidade Federal de Minas Gerais desde 1982, onde foi seu diretor (2008-2012) e seu vice-diretor (1988-1991).
Tem experiência na área de Arquitetura e Urbanismo, com ênfase em Planejamento e Projetos da Edificação e Urbanismo, atuando principalmente nos seguintes temas: projetos arquitetônicos e urbanísticos, patrimônio cultural e ensino de arquitetura. Atualmente é Diretor da Editora UFMG e Bolsista de Produtividade em Pesquisa CNPQ
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Dr.ª Waleska Teixeira Caiaffa
Pesquisadora
Doutora Waleska Teixeira Caiaffa é médica, professora titular de epidemiologia e saúde pública da Faculdade de Medicina da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) e líder do Grupo de Pesquisa em Epidemiologia/Observatório de Saúde Urbana de Belo Horizonte (OSUBH-GPE).
Pesquisadora 1B do CNPq, tem mestrado em Saúde Pública (saúde internacional e epidemiologia) pela Johns Hopkins University (JHU)- Bloomberg School of Public Health, doutorado pela Universidade Federal de Minas Gerais e pós-doutorado na JHU.
Foi presidente da International Society for Urban Health (ISUH) da New York Academy of Medicine, de 2011 a 2014, quando presidiu a 10a. Conferência Internacional de Saúde Urbana (ICUH), em 2011 em Belo Horizonte, Brasil (www.icuh2011.org).
Foi membro do Comitê Diretivo do Instituto Internacional de Saúde Global da Universidade das Nações Unidas (IIGH-UNU), em Kuala Lumpur, Malásia, de 2015 a 2019.
É editora associada do Journal of Urban Health e do jornal Cities and Health.
Atua principalmente nos temas: saúde urbana; determinantes sociais da saúde com foco na área urbana; avaliação de intervenções urbanas na saúde das populações (originárias ou não do setor saúde); doenças transmissíveis como dengue, COVID-19 e outras, não transmissíveis e uso de drogas no contexto urbano.
Integra o Comitê Diretivo da Rede Latino Americana e do Caribe de Saúde Urbana (Rede-LAC http://drexel.edu/dornsife/research/research-centers/UrbanHealthCollaborative/LAC/members/).
Coordena o Hub-Brasil do Projeto “Salurbal – Saúde Urbana da América Latina”, financiado pela Wellcome Trust (http://drexel.edu/dornsife/news/in-the-media/2017/January/Diez-roux-nbc-10-wellcome-trust-drexel-12-million-award/).
Ver currículo
Dr.ª Doralice Barros Pereira
Pesquisadora
Graduada (1986) e mestre (1992) em Geografia pela Universidade Federal de Minas Gerais e doutora em Geografia pela Universidade de Montréal (2002); professora Titular da UFMG, com pesquisas em Geografia Humana em geografia urbana, conflitos territoriais, produção e organização socioespacial de áreas de proteção ambiental, representações sociais e ideologias.
Pesquisas:
“A atuação do Instituto Histórico e Geográfico do Brasil e em Minas Gerais na construção do pensamento geográfico”;
“A influência do livro ‘Através do Brasil’ na construção do pensamento geográfico escolar”;
“Os cursos de Geografia das Universidades Federais de Minas Gerais e de Uberlândia: memória dos docentes”.
Em outubro de 2016 foi professora visitante na Universidade de Lille 1 (França), instituição com a qual desenvolveu a pesquisa Riquezas Compartilhadas, subprojeto Riquezas naturais, diversidades naturais e diversidades sociais.
Responsável pelo convênio entre a UFMG e a Universidade de Lille 1, de duplo diploma para a Pós-graduação e participação na elaboração de jogos de tabuleiro e digital no projeto Saberes do/para o Mosaico Sertão Veredas/Peruaçu: “construindo possibilidades de ensino/aprendizagem”, em parceria com o Curso de Jogos Digitais da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (PUC/MG).
Em 2019 contribuiu no curso Análise do discurso e ideologia: questões de método, com a profa. Rogata Soares del Gaudio, na Universidade de Rovuma, extensão Niassa em Moçambique.
Ver currículo
M.Sc. Gleison Mendes Gerola
Pesquisador
Possui graduação em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Estadual de Maringá (2008), mestrado em Engenharia Urbana pela Universidade Estadual de Maringá (2014) e doutorando do curso de pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de Minas Gerais (2023 – 2027).
Fez parte do quadro de professores da FEITEP.
Fez parte do quadro docente do Centro Universitário FAMA de Maringá (UNIFAMMA ) onde atuou como coordenador de curso nas modalidades presencial e EAD.
Atuou como professor assistente na Universidade Paranaense (Unipar) e no Centro Universitário Ingá (Uningá).
Tem experiência na área de Arquitetura e Urbanismo, com ênfase em Arquitetura e Urbanismo, atuando principalmente nos seguintes temas:
– cidade sustentável,
– morfologia urbana,
– estatuto da cidade,
– desenho urbano
– paisagem urbana.
Dr. Gustavo Henrique Campos de Faria
Pesquisador
Doutor pelo Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo (NPGAU / 2023) da Escola de Arquitetura da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG).
Mestre em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade pelo Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo (PósARQ) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Arquiteto e Urbanista graduado pelo Centro Universitário Metodista Izabela Hendrix, com período sanduíche na University of Manitoba (UofM – Canadá).
Atualmente é pesquisador colaborador do Grupo de Modelagem Avançada (GMA-UFSC) que tem por objetivo o desenvolvimento de pesquisas na área da computação aplicada ao planejamento, desenvolvimento e gestão do ambiente construído, atuando em investigações relacionadas aos impactos das novas mídias nas dinâmicas da vida urbana, desde a interação do usuário com o espaço público ou a gestão da cidade por meio de mídias digitais e como estas influenciam o ensino de arquitetura e urbanismo.
Dr. Leandro dos Santos Magalhães
Pesquisador
Doutor pelo Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo (NPGAU / 2019) da Escola de Arquitetura da UFMG, co a tese onde investigou o campo das realidades mistas, aumentadas e virtuais aplicadas para contextos museais.
Mestre pelo NPGAU (2014) quando explorou o desenvolvimento de ferramentas computacionais voltadas para o ambiente construído. Docente em cursos de graduação em Arquitetura e Urbanismo desde 2013.
É sócio e atua no escritório de arquitetura Equipe B desde janeiro de 2007 onde desenvolve projetos arquitetônicos, coordena e desenvolve projetos culturais através de leis de incentivo além de ter coordenado projeto de inovação tecnológica fomentado pelo CNPq.
Desenvolve projetos voltados ao patrimônio edificado prestando serviços de elaboração de projetos museográficos, elaboração de projetos de sinalização, elaboração de projetos expográficos.
Promove pesquisa e desenvolvimento para uso de tecnologias da informação e jogos com apelo cultural aplicadas ao espaço construído, ambiente tridimensional digital, e outros recursos de representação digital da arquitetura com ênfase em patrimônio histórico.
Possui experiência e atuou em atividades de pesquisa, ensino e extensão tecnológica.
É premiado nos campos da Pedagogia (promovendo formas inovadoras de ensino), Arquitetura (projetos com qualidade reconhecida), Gestão (pela forma de gerir e coordenar projetos com equipes multidisciplinares), e Produção digital (produção de jogo digital para celulares e computadores enaltecendo patrimônio histórico arquitetônico).
Dr. Edilson Pereira
Pesquisador
Doutor em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal de Minas Gerais – UFMG (2021-2025).
Mestre em Planejamento Territorial e Desenvolvimento Socioambiental pela Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC (2020).
Especialista em Acessibilidade e Desenho Universal pela Universitat Internacional de Catalunya – UIC Barcelona (2015).
Graduado em Arquitetura e Urbanismo pelo Centro Universitário Leonardo da Vinci (2013).
Graduado em Administração pelo Unisociesc (2007).
Professor do Centro Universitário Dante – UNIDANTE, e Coordenador do Curso de Arquitetura e Urbanismo na mesma instituição.
Interesse por pesquisas nas áreas de análise sintática, planejamento urbano, mobilidade urbana e ativa.
Ivana Perucci Esteves dos Santos
Pesquisadora
Arquiteta Urbanista, Mestre em Conservação e Restauração de Monumentos e Núcleos Históricos. Doutoranda em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal de Minas Gerais. Atua de forma autônoma em projetos de arquitetura para regularização de edificações em centros históricos. Técnica do Departamento de Projetos na Coordenadoria de Projetos, Infraestrutura e Meio Ambiente da Universidade Federal de Ouro Preto.
Suéllen Mota Marques Costa
Pesquisadora
Professora e pesquisadora na Escola de Design da Universidade do Estado de Minas Gerais (UEMG).
Doutoranda em Arquitetura e Urbanismo na Escola de Arquitetura da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG).
Mestre em Construção Civil pela Escola de Engenharia da UFMG (ênfase em materiais cimentícios /2017).
Especialista em Construção Civil pela Escola de Engenharia da UFMG (2014).
Arquiteta e Urbanista pela Escola de Arquitetura da UFMG (2009).
Técnica em edificações pelo Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (2002).
Desenvolve pesquisas em Design para Prevenção do Crime (Crime Prevention Thorough Environmental Design and Design Against Crime) e em Design para Saúde e Qualidade de Vida.
Pesquisadora do Grupo de Computação Ambiental em Arquitetura e Urbanismo da UFMG e do Centro de Estudos em Design e Tecnologia (CEDTec) da UEMG.
Por meio do CEDTec, colabora com as redes internacionais de pesquisa DESIS (Design for Social Inovation and Sustainability) e LENS (Learning Network on Sustainability), bem como com a parceria entre o CEDTec e o Design Against Crime Reserach Lab (DACRL), da University of the Arts London (UAL)
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Dr. Manfredo Frederico Felipe Hoppe
Pesquisador
Doutor, professor em Arquitetura e Urbanismo (UFMG), Mestre em Engenharia Civil (CEFET-MG), graduado em Arquitetura e Urbanismo (PUC MINAS) e Técnico em Informática (FUNEC-MG).
Leciona nos cursos de Pós-graduação (especialização) em Sustentabilidade em cidades, edificações e produtos (UFMG), no curso de Pós- graduação (especialização) em BIM (Puc Minas), no curso de Pós-graduação (especialização) em Conservação e Gestão do Patrimônio Cultural (Puc Minas) e nas graduações em Engenharia Civil e Arquitetura e Urbanismo do grupo Anima (UNIBH e UNA).
Possui experiência em elaboração e execução de projetos, obras e coordenação de equipes.
Leciona disciplinas relacionadas à Tecnologia, patologias e materiais de construção, Bim, gestão e planejamento de obras, Projetos e Desenho técnico
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Livros, artigos e textos escolhidos
“Information Technology in Urban Plces – a Theoretical Framework for the Development of IT applied in the Space.” (2010)
Este livro busca desenvolver recursos analíticos para abordar problemas e possibilidades decorrentes da incorporação da Tecnologia da Informação (TI) no projeto de espaços públicos, especialmente nas etapas iniciais do processo projetual. A preocupação central é como utilizar componentes de TI para influenciar positivamente diferentes qualidades espaciais. O método proposto inicia-se com uma análise dos espaços públicos, prosseguindo para a identificação de conflitos espaciais que afetam atributos como territorialidade, privacidade, identidade e ambiência. Em seguida, componentes tecnológicos digitais foram correlacionados espacialmente a esses atributos, indicando possíveis aplicações em sistemas que integrem soluções tecnológicas e físico-espaciais. Procura-se demonstrar, assim, que o uso do método desenvolvido pode oferecer subsídios para um conjunto coerente de decisões sobre a aplicação da TI em espaços públicos.
Este livro sintetiza a história do ensino de Arquitetura no Brasil e no Reino Unido, analisando sua relação com a vida política, social e cultural. Destaca como a abordagem pedagógica influencia a sociedade, evidenciando uma forte presença do cartesianismo e do positivismo por meio de uma abordagem “ocularcêntrica”. São apresentados exemplos de como a arquitetura contemporânea brasileira incorporou a supervalorização do sentido da visão, discutindo criticamente suas implicações para o ensino.
Este iBook abordará a questão da criatividade em disciplinas arquitetônicas relacionadas ao ensino de Arquitetura na Universidade de Sheffield. Esta pesquisa é fruto da dissertação realizada no âmbito do curso de Certificado de Pós-Graduação em Ensino Superior (PCHE), da Faculdade de Educação da Universidade de Sheffield, Reino Unido. Os dados foram coletados em 2006, e o texto foi concluído em abril de 2007 por Renato Cesar Ferreira de Souza. O orientador foi o Dr. Jon Scaife.
Ubicomp, Urban Space And Landscape
Autores: Souza, R. C. F. e Malard, M. L..
- Este artigo discute o uso de sistemas de Computação Ubíqua (Ubicomp) em projetos de revitalização e requalificação urbana, propondo uma metodologia específica que considera a Tecnologia da Informação (TI) como ferramenta adicional para harmonizar o ambiente urbano com a paisagem, minimizando impactos associados a esses processos. A hipótese central é que, quando componentes e serviços de TI são estrategicamente implantados, respeitando a estrutura local, eles permitem que atividades humanas se harmonizem melhor com a paisagem. Essa ideia baseia-se no conceito heideggeriano de “circunspecção”, segundo o qual a tecnologia eficaz se torna imperceptível à consciência humana. Assim, dispositivos implantados conforme a estrutura topológica local podem incorporar recursos computacionais que melhoram as atividades humanas, integrando-as ao ambiente natural em um contínuo coerente de significado, funcionalidade e disponibilidade tecnológica.
- Atividades humanas podem, portanto, harmonizar-se melhor com a natureza por meio de objetos cotidianos e elementos espaciais que funcionam como interfaces para serviços computacionais, tornando essas atividades mais eficientes, sustentáveis e econômicas. Essa abordagem é apoiada pela visão de Mark Weiser sobre a evolução da Ubicomp, que prevê uma nova era de tecnologias discretas e ambientes inteligentes que aprimoram o habitar humano.
- Para testar essa hipótese, um referencial teórico foi desenvolvido e aplicado em três projetos urbanos, realizados por arquitetos no Reino Unido e na Coreia do Sul. Esses estudos de caso destacam o potencial da TI para promover territorialidade, privacidade, identidade e ambiência, ressaltando a importância estratégica da implantação tecnológica adaptada às características e atividades específicas de cada lugar.